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市場(chǎng)分析
微電機企業(yè)應如何征戰無(wú)人機、新能源汽車(chē)領(lǐng)域?
內容簡(jiǎn)介:本次研討會(huì )涉及微電機驅動(dòng)、微電機控制設計與應用技術(shù)等業(yè)內頗為關(guān)注的話(huà)題,包括中國電機現狀與前景分析、微電機控制技術(shù)解決方案、低噪聲、低振動(dòng)、低成本技術(shù)解決方案、微電機傳感器技術(shù)、模塊化、組合化、智能化技術(shù)發(fā)展等多個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題,期待廣大工程師朋友的支持和參與。
  無(wú)人機、新能源汽車(chē)無(wú)疑是當下分外火熱的,在其市場(chǎng)蒸蒸日上的同時(shí),相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也迎來(lái)了發(fā)展時(shí)機。作為關(guān)鍵的機械控制部件,微電機在這些領(lǐng)域起到了舉足輕重的作用。隨著(zhù)這些市場(chǎng)的快速發(fā)展,微電機的未來(lái)市場(chǎng)增值不可限量。
  近年來(lái)無(wú)人機市場(chǎng)也可謂風(fēng)生水起,企業(yè)的銷(xiāo)售額增速迅猛,發(fā)展飛速。2015年全球民用無(wú)人機銷(xiāo)量將達到40萬(wàn)架,銷(xiāo)售額達到1.3億美元,比去年增長(cháng)55%。而無(wú)人機在軍用和民用市場(chǎng)中都具有廣闊的應用空間。據不完全統計,我國目前有170多家單位在生產(chǎn)無(wú)人機,未來(lái)整個(gè)無(wú)人機的規模將超過(guò)千億元。反觀(guān)其他微電機市場(chǎng)領(lǐng)域,自金融危機以來(lái),中國人口紅利不再,電機產(chǎn)值下滑不止。因此,無(wú)人機市場(chǎng)也成為微電機行業(yè)爭相進(jìn)入的領(lǐng)域。然而,微型直流無(wú)刷電機是微小型無(wú)人機最重要的組成部分,其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到無(wú)人機飛行性能的好壞,微電機廠(chǎng)商能否進(jìn)入這一領(lǐng)域就要看能否滿(mǎn)足無(wú)人機對微電機的高性能要求,其中最為重要的是可靠性和低功耗等。
  另一方面,近年來(lái)國內外電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展非常快,而且國家對于新能源汽車(chē)的政策支持非常多,所以整個(gè)行業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),前景被大家看好。目前國際上的眾多車(chē)企都推出純電動(dòng)汽車(chē)、以及傳統車(chē)型的混動(dòng)版,這樣來(lái)看,各個(gè)車(chē)廠(chǎng)對于新能源汽車(chē)也是非常看好。2015年12月,我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)9.98萬(wàn)輛,同比增長(cháng)3倍。2015年累計生產(chǎn)新能源汽車(chē)37.90萬(wàn)輛,同比增長(cháng)4倍。
  微電機作為新能源汽車(chē)上的三大件,無(wú)論從技術(shù)還是從生產(chǎn)上面,都有很多是需要各位同人亟待解決的問(wèn)題,其中之一就是微電機的可靠性。因為新能源汽車(chē)的一大特點(diǎn)便是整車(chē)運行環(huán)境惡劣,比如發(fā)動(dòng)機艙的溫度、整車(chē)的振動(dòng)、電池電壓劇烈的波動(dòng)等。作為整車(chē),必須考慮到人身安全。所以,該特點(diǎn)使得對新能源汽車(chē)可靠性提出更高要求。較之傳統的工業(yè)電機和家用電器的電機,新能源汽車(chē)電機的可靠性要求更高。
  那么在微電機應用中那種高可靠性驅動(dòng)方案更為可靠?哪種驅動(dòng)方案更為實(shí)惠?為了幫助解決這個(gè)業(yè)內亟待解決的難題,大比特資訊特別籌辦了2016微電機驅動(dòng)與控制技術(shù)全國巡回研討會(huì ),力求搭建一個(gè)涵蓋微電機產(chǎn)業(yè)鏈的高端平臺,促進(jìn)微電機行業(yè)企業(yè)的深入交流。會(huì )議分為杭州站和廣州站,具體如下:
  本次研討會(huì )涉及微電機驅動(dòng)、微電機控制設計與應用技術(shù)等業(yè)內頗為關(guān)注的話(huà)題,包括中國電機現狀與前景分析、微電機控制技術(shù)解決方案、低噪聲、低振動(dòng)、低成本技術(shù)解決方案、微電機傳感器技術(shù)、模塊化、組合化、智能化技術(shù)發(fā)展等多個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題,期待廣大工程師朋友的支持和參與。
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西瑪新聞相關(guān)內容    當前文章:微電機企業(yè)應如何征戰無(wú)人機、新能源汽車(chē)領(lǐng)域?
中國2020年交流電機行業(yè)發(fā)展前景分析報告
  交流電機是一個(gè)非常廣義分類(lèi),電機本身的種類(lèi)就是非常大的,交流電機本身也可以分低速跟高速,低速的可以叫低速電機、交流低速電機,高速的可以叫高速電機,高速電動(dòng)機,交流高速電機,而高速電機又可以被稱(chēng)為電主軸,高速電主軸等等。
西安西瑪電機的保護措施有哪些?
  西瑪電機保護的發(fā)展現狀:目前,電機保護已從機械式向電子式、智能化方向發(fā)展,可直接顯示電機的電流、電壓、溫度等參數,靈敏度高,可靠性高,功能多,故障排除。
高壓電機修理價(jià)格是怎么確定的?
  高壓電機的修理價(jià)格通常是根據故障情況來(lái)計算的。對于需要大修繞組的高壓電機,可參考高壓電機功率。修理高壓電機還沒(méi)有固定的價(jià)格,各地的價(jià)格也不盡相同。現在一般的價(jià)格是以每千瓦的價(jià)格為基礎的。
西安西瑪Z2直流電機使用傳統傳感器的缺點(diǎn)。
  西安西瑪Z2直流電機的無(wú)傳感器技術(shù)變得越來(lái)越重要。國內外研究人員對此進(jìn)行了積極的研究,提出了許多方法,可分為反電動(dòng)勢法、電感法和磁通耦合法。旋轉坐標系法、觀(guān)測器法、卡爾曼濾波法等[1~4]。反電動(dòng)勢法簡(jiǎn)單可靠,應用廣泛。由于計算復雜,對參數的魯棒性差,其他方法的使用較少。
西安西瑪電機基本控制線(xiàn)路的安裝流程分享。
  通電前應檢查所接電源是否符合要求。通電后應先點(diǎn)動(dòng),然后驗證西安西瑪電機的電氣設備的各個(gè)部分的工作是否正確和操作順序是否正常。特別要注意驗證急停器件的動(dòng)作是否正確。驗證時(shí),如有異常情況,必須立即切斷電源查明原因。
2022年全球電機市場(chǎng)超1400億美元
  該報告預計,電機在工業(yè)機械、暖通空調設備和家用電器的使用將增加。此外,報告還表示交流電機正被更廣泛地被運用到如液壓懸置系統、速度控制和適應性車(chē)輛操縱等汽車(chē)應用中。
我國中小型電機市場(chǎng)現狀分析
  電機的輕量化、小型化能夠有效節約材料,節約空間,越來(lái)越受到用戶(hù)青睞。許多產(chǎn)品對電機的體積和重量也提出了很高的要求,這在石油、化工、煤炭等應用領(lǐng)域體現的較為明顯。
淺析二手電機回收趨勢及再制造現狀
  為促進(jìn)我國工業(yè)領(lǐng)域存量低效電機淘汰,推進(jìn)電機高效再制造產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,中國政府急需對二手電機市場(chǎng)進(jìn)行規范化管理,建設規范化的廢舊電機回收體系、培育規模化的電機高效再制造示范工程、提高再制造技術(shù)水平、加強再制造產(chǎn)品質(zhì)量控制等重點(diǎn)工作。
中國大型電機行業(yè)發(fā)展的基本情況
  在國內市場(chǎng),電機產(chǎn)品一直都維持著(zhù)穩定的增長(cháng)率,但產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)競爭局勢、行業(yè)集中度等因素依舊會(huì )給行業(yè)利潤帶來(lái)重要影響;出口政策的變化、原材料成本問(wèn)題、企業(yè)改制、貿易壁壘等的存在也使得我國電機行業(yè)的投資與發(fā)展喜憂(yōu)參半。
運行+量產(chǎn)?輪轂電機產(chǎn)業(yè)化正在悄然推進(jìn)
  亞太股份通過(guò)參股歐盟斯洛文尼亞輪轂電機技術(shù)公司,可以更好地布局新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)領(lǐng)域。在中國設立合資公司后,可以利用歐盟斯洛文尼亞輪轂電機技術(shù)公司的技術(shù)在中國打造本土化產(chǎn)品,為新能源汽車(chē)提供先進(jìn)的驅動(dòng)、制動(dòng)集成系統產(chǎn)品,推動(dòng)中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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