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內容簡(jiǎn)介：業(yè)內人士指出，新能源汽車(chē)電機技術(shù)要求較高，永磁同步電機最具優(yōu)勢。驅動(dòng)電機是新能源汽車(chē)的三大核心部件之一，相比傳統工業(yè)電機，新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機有更高的技術(shù)要求。政策暖風(fēng)持續吹向電機行業(yè)，對行業(yè)構成支撐。

　　近日，大洋電機、江特電機、方正電機、臥龍電氣等7家相關(guān)新能源汽車(chē)電機企業(yè)年報已公布。新能源汽車(chē)電機業(yè)務(wù)已成為7家企業(yè)新的營(yíng)業(yè)增長(cháng)點(diǎn)。
　　在7家電機企業(yè)年報中，從營(yíng)業(yè)收入來(lái)看，臥龍電氣營(yíng)業(yè)收入68.93億元，遠高于其他6家企業(yè)；而云意電氣營(yíng)業(yè)收入4.31億元，遠低于其他企業(yè)。從凈利潤來(lái)看，臥龍電氣凈利潤4.46億元，位居首位；而方正電機凈利潤1018.7萬(wàn)元，居末位。從凈利潤增速來(lái)看，方正電機凈利潤同比增長(cháng)87.32%，遠高于其他企業(yè)，而寧波韻升凈利潤則同比下降43.44%，遠低于其他企業(yè)。
　　從7家電機企業(yè)年報中可以看出，目前新能源汽車(chē)電機業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額占公司整體業(yè)績(jì)的比例較小，但是隨著(zhù)國內新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，該業(yè)務(wù)板塊的銷(xiāo)售收入及盈利能力將會(huì )有巨大的提升空間。
　　大洋電機
　　2月17日，大洋電機發(fā)布2014年報。2014年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入44.43億元，同比增長(cháng)35.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.97億元，同比增長(cháng)37.80%；每股收益0.39元。公司擬每10股派2.73元(含稅)轉增10股。公司同時(shí)公布2015年經(jīng)營(yíng)規劃：收入60.47億元，同比增36.10%；歸母凈利潤4.95億元，同比增46.48%。
　　新能源車(chē)動(dòng)力總成高增長(cháng)。2014年公司新能源車(chē)輛動(dòng)力總成系統收入9946.47萬(wàn)元，同比增184.35%；毛利率24.92%，同比增4.72個(gè)百分點(diǎn)。
　　報告期內，公司繼續加大在新能源車(chē)輛動(dòng)力總成系統產(chǎn)業(yè)的投入，A、完成新一代雙源無(wú)軌電車(chē)電機系統開(kāi)發(fā)；B、成功推出6.5m、7.5m、8.5m、10.5m純電動(dòng)巴士的平臺化產(chǎn)品；C、完成并聯(lián)混合動(dòng)力ISG電機系統的設計開(kāi)發(fā)；D、成功開(kāi)發(fā)物流車(chē)用電機系統，并通過(guò)客戶(hù)的跑車(chē)試驗；E、成功切換新的控制器平臺，完成電機控制器的升級換代；F、開(kāi)發(fā)完成具有自主知識產(chǎn)權的IGBT驅動(dòng)板，減少對進(jìn)口產(chǎn)品的依賴(lài)；G、在量產(chǎn)型電機中全面推行新的IPM結構，有效地降低了電機產(chǎn)品的成本。
　　同時(shí)，公司積極開(kāi)拓市場(chǎng)，公司目前已廣泛地與中國多家知名整裝汽車(chē)企業(yè)及工程機械廠(chǎng)家建立了戰略合作伙伴關(guān)系，包括北汽福田、北汽新能源、上海汽車(chē)、蘇州金龍、宇通客車(chē)、恒通客車(chē)、青年汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、一汽集團、中聯(lián)重科、三一重工等。在生產(chǎn)制造方面，有中山工廠(chǎng)、北京永豐工廠(chǎng)、北汽大洋電機(與北汽合資)作為新能源車(chē)輛動(dòng)力總成系統目前的主要生產(chǎn)制造基地。同時(shí)，子公司武漢大洋電機新動(dòng)力、蕪湖大洋電機新動(dòng)力也將建成新能源車(chē)輛動(dòng)力總成電機、BSG電機的制造基地。報告期內，公司新能源車(chē)輛動(dòng)力總成系統實(shí)現營(yíng)業(yè)收入9946.47萬(wàn)元，雖然目前該業(yè)務(wù)板塊的銷(xiāo)售額占公司整體業(yè)績(jì)的比例較小，但是隨著(zhù)國內新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，公司該業(yè)務(wù)板塊的銷(xiāo)售收入及盈利能力將會(huì )有巨大的提升空間。
　　海通證券點(diǎn)評：新能源汽車(chē)電動(dòng)總成方面：公司有兩個(gè)新能源汽車(chē)總成方案-自主研發(fā)，是目前銷(xiāo)售收入的主要來(lái)源；北京佩特萊下屬合資公司。目前電機總成價(jià)格：大巴10萬(wàn)元/套；乘用車(chē)3萬(wàn)元/套，我們預計2020年前市場(chǎng)總需求1000億元以上。公司是最早進(jìn)入新能源汽車(chē)電動(dòng)總成的企業(yè)之一，我們預計公司電動(dòng)總成業(yè)務(wù)將隨新能源汽車(chē)的發(fā)展而快速增長(cháng)。
　　方正電機
　　方正電機(002196)4月16日晚間發(fā)布年報，公司2014年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入6.22億元，同比增長(cháng)27.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1018.68萬(wàn)元，同比增長(cháng)87.32%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現金紅利1元。
　　報告期內，公司在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域依據市場(chǎng)和客戶(hù)要求，積極應對，重點(diǎn)開(kāi)展PUNCH混合動(dòng)力汽車(chē)用驅動(dòng)電機的研發(fā)和樣件制造，該項目按客戶(hù)端計劃要求進(jìn)展順利；重點(diǎn)開(kāi)展公司重點(diǎn)客戶(hù)河北御捷等公司重點(diǎn)客戶(hù)項目的研發(fā)和對接，目前已經(jīng)完成各重點(diǎn)客戶(hù)的整機裝車(chē)試驗，公司已經(jīng)具備了批量生產(chǎn)的能力。
　　報告期內，公司聯(lián)合公司全資子公司深圳市高科潤電子有限公司共同搭建新能源驅動(dòng)系統研發(fā)平臺，形成研發(fā)資源、產(chǎn)品參數和試驗平臺數據共享的全面協(xié)同研發(fā)，繼續加大在新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統產(chǎn)品上的研發(fā)力度，申請并授權9項實(shí)用新型專(zhuān)利，申請受理一項發(fā)明專(zhuān)利。目前公司已經(jīng)完成了3-45KW系列電機的研發(fā)和樣件制造，產(chǎn)品覆蓋混合動(dòng)力車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。隨著(zhù)后續關(guān)于新能源汽車(chē)新利好政策的出臺，新能源汽車(chē)必將迎來(lái)快速發(fā)展和急速擴張的新局面。
　　江特電機
　　3月10日江特電機公布2014年年報，2014年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入7.93億元，同比下降7.26%，實(shí)現歸屬上市公司股東凈利潤3874.0萬(wàn)元，同比下降31.89%，扣非后凈利潤2719.4萬(wàn)元，同比下降36.85%，每股收益0.08元，加權平均凈資產(chǎn)收益率2.92%。
　　2014年，新能源汽車(chē)電機、電梯扶梯電機、風(fēng)力發(fā)電配套電機等產(chǎn)品的銷(xiāo)售收入實(shí)現了快速增長(cháng)，特別是新能源汽車(chē)電機的銷(xiāo)售收入實(shí)現了811.74%的增長(cháng)，向節能、高效電機產(chǎn)品轉型成效明顯。同時(shí)并購了上海交鴻，拓展機器人等自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)，加快了向智能電機轉型的步伐。
　　江特鋰電正極材料受益于鋰電產(chǎn)業(yè)的政策支持，銷(xiāo)售較為穩定。電動(dòng)車(chē)方面：公司收購宜春客車(chē)廠(chǎng)后，具備了客車(chē)制造資質(zhì)，將在2015年實(shí)現新能源客車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售；低速電動(dòng)車(chē)擬采用國內外先進(jìn)技術(shù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，搶占中國低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)的制高點(diǎn)。
　　新能源汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局初步完成。電機產(chǎn)業(yè)著(zhù)力向電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機、稀土永磁電機、伺服電機的方向發(fā)展；鋰電新能源產(chǎn)業(yè)依托公司資源優(yōu)勢，已形成“鋰礦開(kāi)采及加工、鋰云母綜合利用、正極材料、新能源客車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)”的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)的重點(diǎn)是加快規模化發(fā)展速度。
　　中科三環(huán)
　　3月27日晚，中科三環(huán)公布2014年年報，年初至報告期末，公司完成營(yíng)業(yè)收入388511.56萬(wàn)元，比上年同期增長(cháng)6.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為29606.98萬(wàn)元，比上年同期下降13.17%；對應攤薄后EPS為0.28元。
　　公司積極開(kāi)拓汽車(chē)領(lǐng)域磁材應用。近期，公司控股子公司天津三環(huán)樂(lè )喜擬初期以自有資金2億元人民幣投資設立全資子公司南通三環(huán)樂(lè )喜新材料有限公司，建設年產(chǎn)2000噸高性能釹鐵硼自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，并根據市場(chǎng)發(fā)展的需要，最終拓展到5000噸規模。本次投資將滿(mǎn)足汽車(chē)等節能環(huán)保領(lǐng)域對高性能釹鐵硼永磁材料不斷增長(cháng)的需求，特別是新能源汽車(chē)在未來(lái)幾年內的迅猛發(fā)展。
　　海通證券點(diǎn)評：公司有兩大亮點(diǎn)：1、高管增持凸顯發(fā)展信心；2、汽車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)售渠道堅實(shí)，2014年行業(yè)平均估值(TTM)為35倍，稀土資源的稀缺性及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊支撐了高估值，給予公司目標價(jià)24元，對應2015-17年動(dòng)態(tài)PE分別為50、41.4和38倍，維持評級買(mǎi)入。
　　寧波韻升
　　3月26日，寧波韻升發(fā)布2014年年報，公司2014年實(shí)現收入14.35億元，同比下降32.88%，歸屬上市公司股東凈利潤1.98億元，同比下降43.44%，扣非后凈利潤1.20億元，同比下降49.20%，實(shí)現基本每股收益0.38元。公司利潤分配方案為擬10派2元(含稅)。
　　公司釹鐵硼磁材銷(xiāo)售均價(jià)下跌，毛利率大跌，銷(xiāo)量基本穩定。公司釹鐵硼產(chǎn)品實(shí)現收入12.44億元，同比下降12.22%，主要因上游稀土原料價(jià)格下降所致，我們估計公司銷(xiāo)售均價(jià)同比下跌10%以上。
　　在新能源汽車(chē)永磁電機方面，公司也在積極布局，對上海電驅動(dòng)有批量供貨。
　　稀土價(jià)格步入上升通道利好公司毛利率提升。自14年年底以來(lái)，稀土價(jià)格回升明顯，從低點(diǎn)起，漲幅有15%左右。政策端力推稀土產(chǎn)業(yè)整合、嚴厲打擊稀土盜采等提高對稀土的控制力、需求端下游逐步回暖，我們重申稀土價(jià)格步入上漲周期的觀(guān)點(diǎn)，稀土價(jià)格的回升將促進(jìn)公司毛利率的回升。
　　上海電驅動(dòng)14年業(yè)績(jì)靚麗，15年仍將大幅增長(cháng)。14年上海電驅動(dòng)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入6.06億元，同比增長(cháng)3倍，凈利潤6686.9萬(wàn)元。15年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比翻倍，上海電驅動(dòng)業(yè)績(jì)仍將大幅增長(cháng)。
　　2015年隨著(zhù)國家在新能源汽車(chē)、軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、節能電機和節能家電等環(huán)保、新能源方面的政策引導，以及工業(yè)4.0所帶來(lái)的工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展，將有力推動(dòng)稀土永磁材料產(chǎn)品應用領(lǐng)域擴大獲得有力推動(dòng)，也必將帶動(dòng)公司下游行業(yè)對釹鐵硼產(chǎn)品需求的增長(cháng)。
　　臥龍電氣
　　臥龍電氣(600580)4月21日披露年度報告。2014年1-12月，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入68.93億元，同比增長(cháng)20.34%。2014年度，公司實(shí)現凈利潤4.46億元，同比增長(cháng)22.46%，每股收益0.4014元；擬向全體股東按每10股派發(fā)現金紅利0.6元(含稅)。
　　報告期內，公司高效節能電機、無(wú)刷直流電機、新能源汽車(chē)電機、振動(dòng)電機等產(chǎn)品比上年同期有較大幅度增長(cháng)；清江電機、章丘電機納入合并范圍；加之歐元貶值的匯率因素，使得公司電機與控制裝置業(yè)務(wù)同比增長(cháng)17.52%。此外，公司高速鐵路牽引變壓器、整流變壓器等產(chǎn)品較上年同期有較大幅度增長(cháng)，公司變壓器業(yè)務(wù)同比增長(cháng)12.14%。同時(shí)公司大力開(kāi)拓UPS、汽車(chē)起動(dòng)、儲能等領(lǐng)域電源重點(diǎn)客戶(hù)市場(chǎng)，成效顯著(zhù)，電源業(yè)務(wù)同比增長(cháng)52.58%。
　　云意電氣
　　3月31日，云意電氣公司發(fā)布年報：2014年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入4.31億元，同比下降0.78%，實(shí)現歸母凈利潤8221.67萬(wàn)元，同比下降12.47%，基本每股收益0.41元，基本符合預期。分紅方案：每10股派現2元(含稅)。
　　智能電機和控制系統項目目前已開(kāi)始投產(chǎn)，達產(chǎn)后智能電機產(chǎn)能110萬(wàn)臺，核心部件800萬(wàn)臺，將為公司貢獻收入5.43億元，利潤率高。
　　目前公司加大汽車(chē)智能化產(chǎn)品的研發(fā)與市場(chǎng)開(kāi)拓力度，推出LIN總線(xiàn)調節器、智能電源控制器、智能雨刮電機控制系統、智能風(fēng)扇電機控制系統等智能化產(chǎn)品，其中，LIN總線(xiàn)調節器與國內多家合資品牌汽車(chē)廠(chǎng)商深度合作并進(jìn)入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段。因此，智能產(chǎn)品將成為公司未來(lái)中長(cháng)期增長(cháng)點(diǎn)。
　　科技部網(wǎng)站近日發(fā)布的《國家重點(diǎn)研發(fā)計劃新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》提出，實(shí)施新能源汽車(chē)“純電驅動(dòng)”技術(shù)轉型戰略；完善電動(dòng)汽車(chē)“三縱三橫”技術(shù)體系和新能源汽車(chē)研發(fā)體系，升級新能源汽車(chē)動(dòng)力系統技術(shù)平臺；抓住新能源、新材料、信息化科技帶來(lái)的新能源汽車(chē)新一輪技術(shù)變革機遇，超前研發(fā)下一代技術(shù)；到2020年，建立起完善的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈。為2020年實(shí)現新能源汽車(chē)保有量達到500萬(wàn)輛提供技術(shù)支撐。
　　方案的具體目標顯示，驅動(dòng)電機技術(shù)水平保持國際先進(jìn)，電機驅動(dòng)控制器比功率2020年比2014年提高一倍，趕上國際先進(jìn)水平；全面提升純電動(dòng)汽車(chē)電氣化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平，小型電動(dòng)轎車(chē)技術(shù)水平達到國際先進(jìn)、市場(chǎng)化推廣達到國際領(lǐng)先。
　　業(yè)內人士指出，新能源汽車(chē)電機技術(shù)要求較高，永磁同步電機最具優(yōu)勢。驅動(dòng)電機是新能源汽車(chē)的三大核心部件之一，相比傳統工業(yè)電機，新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機有更高的技術(shù)要求。政策暖風(fēng)持續吹向電機行業(yè)，對行業(yè)構成支撐。

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西瑪新聞相關(guān)內容　　　　當前文章：新能源車(chē)電機成營(yíng)收點(diǎn) 7家電機企業(yè)年報對對碰

中國2020年交流電機行業(yè)發(fā)展前景分析報告
　　交流電機是一個(gè)非常廣義分類(lèi)，電機本身的種類(lèi)就是非常大的，交流電機本身也可以分低速跟高速，低速的可以叫低速電機、交流低速電機，高速的可以叫高速電機，高速電動(dòng)機，交流高速電機，而高速電機又可以被稱(chēng)為電主軸，高速電主軸等等。

西安西瑪電機的保護措施有哪些？
　　西瑪電機保護的發(fā)展現狀：目前，電機保護已從機械式向電子式、智能化方向發(fā)展，可直接顯示電機的電流、電壓、溫度等參數，靈敏度高，可靠性高，功能多，故障排除。

高壓電機修理價(jià)格是怎么確定的？
　　高壓電機的修理價(jià)格通常是根據故障情況來(lái)計算的。對于需要大修繞組的高壓電機，可參考高壓電機功率。修理高壓電機還沒(méi)有固定的價(jià)格，各地的價(jià)格也不盡相同。現在一般的價(jià)格是以每千瓦的價(jià)格為基礎的。

西安西瑪Z2直流電機使用傳統傳感器的缺點(diǎn)。
　　西安西瑪Z2直流電機的無(wú)傳感器技術(shù)變得越來(lái)越重要。國內外研究人員對此進(jìn)行了積極的研究，提出了許多方法，可分為反電動(dòng)勢法、電感法和磁通耦合法。旋轉坐標系法、觀(guān)測器法、卡爾曼濾波法等[1~4]。反電動(dòng)勢法簡(jiǎn)單可靠，應用廣泛。由于計算復雜，對參數的魯棒性差，其他方法的使用較少。

西安西瑪電機基本控制線(xiàn)路的安裝流程分享。
　　通電前應檢查所接電源是否符合要求。通電后應先點(diǎn)動(dòng)，然后驗證西安西瑪電機的電氣設備的各個(gè)部分的工作是否正確和操作順序是否正常。特別要注意驗證急停器件的動(dòng)作是否正確。驗證時(shí)，如有異常情況，必須立即切斷電源查明原因。

臥龍電氣收購案帶來(lái)的電機行業(yè)發(fā)展思考？
　　臥龍電氣此次收購有利于產(chǎn)品線(xiàn)的拓展，此前臥龍電氣一直專(zhuān)注于家用電機和工業(yè)電機領(lǐng)域的中低端電機生產(chǎn)研發(fā)，收購案完成后，產(chǎn)品線(xiàn)延伸至中高端電機的本體制造和整體方案解決。

2018年全美電機市場(chǎng)規模超1003億
　　預計到2018年，美國交流電機需求將超過(guò)直流電機，達到96億美元（約合人民幣594.5億元），直流電機需求為67億美元（約合人民幣415億元）。

2015年V型變頻電機市場(chǎng)分析
　　V型變頻電機行業(yè)市場(chǎng)分析報告可為客戶(hù)正確制定營(yíng)銷(xiāo)策略或投資策略提供信息支持。企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略決策或投資策略決策只有建立在扎實(shí)的市場(chǎng)分析的基礎上，只有在對影響需求的外部因素和影響購、產(chǎn)、銷(xiāo)的內部因素充分了解和掌握以后，才能減少失誤，提高決策的科學(xué)性和正確性，從而將經(jīng)營(yíng)風(fēng)險降到最低限度。

國內伺服電機品牌落后原因分析
　　國內伺服電機生產(chǎn)企業(yè)為占領(lǐng)國內市場(chǎng)需要針對上述原因,增強基礎研究,加大研發(fā)投入,強化合作意識,重視品牌建設,不斷進(jìn)行科技創(chuàng )新,實(shí)現伺服電機的國產(chǎn)化。

智能電機的服務(wù)領(lǐng)域也是非常的廣泛的
　　智能電機的服務(wù)領(lǐng)域也是非常的廣泛的，在機電行業(yè)中也是重要的設備之一，在數控機床的使用中，智能電機也能夠更好的發(fā)展，擴大自己的市場(chǎng)占有的份額從而推動(dòng)著(zhù)電氣行業(yè)的大力發(fā)展，對于滯留電機的發(fā)展已經(jīng)形成了一個(gè)固定的模式，未來(lái)的電氣世界還是由智能電機來(lái)進(jìn)行掌控。

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