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維修技術(shù)
抽油機電機高耗低效探因及節能降耗措施
內容簡(jiǎn)介:目前使用較多的電機是交流電機,約占各類(lèi)電機總數的85%以上,它具有結構簡(jiǎn)單、價(jià)廉、不需維護等優(yōu)點(diǎn),但它的弱點(diǎn)是調速困難,因而在許多應用場(chǎng)合受到限制或借助機械方式來(lái)實(shí)現調速。
  在勝利油田各采油廠(chǎng),電機是原油生產(chǎn)的主要動(dòng)力,被廣泛應用在油田生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域,機械采油、注水、油氣集輸三大系統的電力驅動(dòng)裝備幾乎是電機,可以電機是油田的主要用電設備,占總耗電量的80%。然而,在生產(chǎn)實(shí)際中,由于管理技術(shù)水平等問(wèn)題,很多電機處于輕載、低效、高耗能的運行狀態(tài),電能浪費嚴重。因此,電機節能降耗是油田節電降耗、降低開(kāi)采成本的主要探索方向。 

  1 電機高耗低效運行的原因 

  勝利油田使用電機的機采系統、輸油(氣)系統、注水系統、水泵系統,其電機的運行狀況均不樂(lè )觀(guān),離經(jīng)濟運行有一定的差距,造成電機效率低下,能耗過(guò)大。其原因主要有以下幾個(gè)方面: 

  1.1老舊電機數量仍然較多 

  部分電機使用時(shí)間過(guò)長(cháng),內部材料老化嚴重,有些電機的使用時(shí)間在20-30年以上;而另一部分電機制造工藝已屬落后淘汰技術(shù),各類(lèi)技術(shù)性能參數遠差于新型電機。無(wú)論是電機過(guò)舊還是制造工藝過(guò)時(shí),均會(huì )造成電機運行負擔加重,電機效率低下,電機損耗也遠遠高于新裝或新型電機。 

  1.2電機匹配不當,運行設置不科學(xué) 

  機械設備與電機配套不合理,包括形式選用不合理、容量選用不合理、轉矩和轉速選用,不合理等現象比較普遍,而機動(dòng)設備的用戶(hù)也由于對設備的選用不合理,運行方式不合理,造成大量的電機處于低效率運行狀態(tài)。很多電機在選配時(shí)沒(méi)有認真規劃,導致真正投入使用后電機額定功率對匹配功率過(guò)大(大馬拉小車(chē))或過(guò)小(小馬拉大車(chē))的問(wèn)題。其中“大馬拉小車(chē)”使電機多損耗了一部分空載損耗;而“小馬拉大車(chē)”則使電機超負荷運行,電機負擔過(guò)重,電機溫升過(guò)高,嚴重影響電機使用壽命。 

  1.3特殊工藝或生產(chǎn)發(fā)展需要是電機高耗低效運行的重要因素。 

  (1)采油系統。抽油機由于其特殊的運行要求,所匹配的電機必須同時(shí)滿(mǎn)足最大沖程,最大沖次,最大允許掛重的三個(gè)要求,還須具有足夠的堵轉轉矩,以克服抽油機啟動(dòng)時(shí)嚴重的靜態(tài)不平衡。因此,往往抽油機在設計時(shí)確定的安裝容量裕度較大。如6型抽油機配Y200L-6/18.5kW,10型抽油機配Y250M-6/30kW等,但實(shí)際功率卻比額定功率要小的多。因此,在抽油機電機的選配上往往安裝了容量較大的電機,增加了電機的空載損耗;而抽油機的特殊的負荷變化,使得電機的無(wú)用功增加,這都使采油系統和電機的效率較低。 

  (2)泵類(lèi)。鑒于油田對輸油注水站點(diǎn)擴容的考慮,有時(shí)在泵及電機的選配上采取以大帶小的方法,以滿(mǎn)足以后發(fā)展的需要,但很多站點(diǎn)輸油量或注水量較小或不斷萎縮,造成原來(lái)的泵機組配置過(guò)大,即嚴重的“大馬拉小車(chē)”,且這種狀況更多的時(shí)候不能立即更變,造成較為嚴重的電能損失。 

  2 電機節能測試實(shí)驗 

  為了研究電機節能潛力,特對油田中電機使用最廣泛的抽油機電機和泵類(lèi)電機進(jìn)行了節能測試實(shí)驗。 

  2.1抽油機電機節能實(shí)驗 

  對孤東油田2-13-14井的電機進(jìn)行了測試,實(shí)驗主要是通過(guò)更換電機(改變電機額定功率大小)來(lái)論證節電潛力。 

  監測發(fā)現,在2-13-14井上將Y160 M-6(7.5 kW)電機更換為Y112 M-4B5(4 kW)后,額定功率雖然降低3.5kW,但保證了正常的生產(chǎn)需要,且抽油系統效率略有升高,平衡度保持在80%-110%之間,有功功率從2.39 kW降低到1.45 kW,平均有功節電率達到了36.08%。 

  通過(guò)該實(shí)驗說(shuō)明:對抽油機等負載不平穩的系統,可根據電機的實(shí)際有功功率大小,選用或更換匹配的電機,降低額定功率,減小功率損失,提高電機電能利用率。 

  2.2泵類(lèi)電機節能實(shí)驗 

  對孤東聯(lián)合站2#鍋爐房的4#水泵電機進(jìn)行測試實(shí)驗,方法是對電機在安裝變頻裝置前后的功率變化情況(有功節電率)進(jìn)行測算,進(jìn)而論證變頻器對電機的影響。水泵電機控制柜安裝了變頻器后,可根據生產(chǎn)需要自由調節頻率,進(jìn)而改變泵流量和有功功率,為了方便說(shuō)明問(wèn)題,我們可以采集多個(gè)頻率點(diǎn)進(jìn)行對比,測算節電率,監測中選取工頻(50 Hz)和47 Hz兩個(gè)頻率點(diǎn)。通過(guò)監測,頻率在47 Hz時(shí),有功功率比工頻(50 Hz)時(shí)減小4.56 kW,功率因數提高0.0917,有功節電率達到了14.29%。 

  通過(guò)該實(shí)驗說(shuō)明:安裝變頻裝置后,不僅可以自由設置頻率,即電機以不同的轉速運行,從而達到需要的生產(chǎn)參數(如流量),方便生產(chǎn)中靈活調配,而且還可以在保證生產(chǎn)要求的前提下,提高功率因數,降低有功,減少不必要的損耗,是電機節能的有效途徑。 

  3 抽油機電機節能措施 

  電機降低損耗主要從恒定損耗(鐵耗和機械損耗)、銅耗及雜散損耗這三個(gè)方面人手,實(shí)際中的各種措施也是以減少這三種損耗中一個(gè)或多個(gè)為本質(zhì)的方法,具體的應用中則主要有以下幾種措施: 

  3.1選用高效節能型電機或專(zhuān)用電機,淘汰老舊落后電機 

  高效節能型電機的電機損耗僅是傳統落后電機的幾分之一,但電機效率卻明顯高于同狀態(tài)下一般電機,是老舊落后電機更替的首選。 

  (1)永磁同步電機。抽油機上使用的永磁同步電機是一種異步啟動(dòng)的同步電機,由轉子交流啟動(dòng)后牽入同步運行,類(lèi)似于交流同步電機。其運行是靠定子繞圈在氣隙中產(chǎn)生的旋轉磁場(chǎng)與轉子上磁鋼間的相互吸引,使轉子與定子氣隙磁場(chǎng)同步旋轉而做功。其轉子等效電阻電路,故功率因數高,因無(wú)磁勵電流,其空載損耗小。電機效率可達96%左右,較三相異步電機高。 

  (2)直流電機。直流電機有優(yōu)良的控制性能,其機械特性和調速特性均為平行的直線(xiàn),這是各類(lèi)交流電動(dòng)機所沒(méi)有的特性。此外,直流電動(dòng)機還有起動(dòng)轉矩大、效率高、調速方便、動(dòng)態(tài)特性好等特點(diǎn)。 

  (3)其他專(zhuān)用電機。對有特殊工藝要求的設備,其對電機某一方面性能的要求不同,應結合具體情況具體裝配,盡量減少因普通電機為彌補專(zhuān)用電機性能而造成額外電機電耗。 

  3.2正確匹配電機功率 

  在選擇電機時(shí)應注意以下兩點(diǎn):(1)如果電機功率選得過(guò)小,就會(huì )出現“小馬拉大車(chē)”現象,造成電機長(cháng)期過(guò)載,使其絕緣因發(fā)熱而損壞,甚至電機被燒毀。(2)如果電機功率選得過(guò)大,就會(huì )出現“大馬拉小車(chē)”現象。其輸出機械功率不能得到充分利用,功率因數和效率都不高,不但對用戶(hù)和電網(wǎng)不利,而且還會(huì )造成電能浪費。 

  要正確選擇電動(dòng)機的功率,必須經(jīng)過(guò)以下計算或比較:(1)對于恒定負載連續工作方式,所選電機的額定功率應等于或稍大于計算所得的功率。(2)短時(shí)工作定額的電機,與功率相同的連續工作定額的電機相比,最大轉矩大,重量小,價(jià)格低。因此,在條件許可時(shí),應盡量選用短時(shí)工作定額的電機。(3)對于斷續工作定額的電機,其功率的選擇要根據負載持續率的大小,選用專(zhuān)門(mén)用于斷續運行方式的電機。此外,也可用類(lèi)比法來(lái)選擇電動(dòng)機的功率。所謂類(lèi)比法。就是與類(lèi)似生產(chǎn)系統所用電機的功率進(jìn)行對比。 

  具體做法是:了解本單位或附近其他單位的類(lèi)似生產(chǎn)系統使用多大功率的電機,然后選用相近功率的電機進(jìn)行試車(chē)。驗證所選電機與生產(chǎn)機械是否匹配。驗證的方法是:使電機帶動(dòng)生產(chǎn)機械運轉,用鉗形電流表測量電機的工作電流,將測得的電流與該電機銘牌上標出的額定電流進(jìn)行對比。如果電機的實(shí)際工作電流與銘牌上標出的額定電流上下相差不大,則表明所選電機的功率合適。 

  如果電機的實(shí)際工作電流比銘牌上標出的額定電流低70%左右,則表明電機的功率選得過(guò)大(即“大馬拉小車(chē)”)應調換功率較小的電機。如果測得的電機工作電流比銘牌上標出的額定電流大40%以上,則表明電機的功率選得過(guò)小(即“小馬拉大車(chē)”,應調換功率較大的電機。 

  3.3針對不同系統,合理調整系統參數,科學(xué)維護,加強管理節能 

  電機的日常維護也是決定電機是否高效低耗經(jīng)濟運行的重要因素,要按照系統參數設置的要求,定期檢查電機運轉情況,優(yōu)化管理和維護。避免電機長(cháng)時(shí)間超負荷、高溫運行,對電機效率過(guò)低、不能經(jīng)濟運行的電機要及時(shí)進(jìn)行原因監測分析,調整負載狀態(tài),盡可能地保持電機長(cháng)時(shí)間處于經(jīng)濟運行狀態(tài)。 

  對運行的各個(gè)系統,進(jìn)行正確的參數設置,監控電機與終端裝置的匹配狀況,避免“大馬拉小車(chē)”和“小馬拉大車(chē)”現象,讓電機始終保持在經(jīng)濟運行位置。 

  (1)機采系統。采油系統具有電機啟動(dòng)電流大,運行功率遠低于電機額定功率,負荷時(shí)刻變化,有上下兩個(gè)臨界點(diǎn),這些特點(diǎn)要求定期使用嵌型電流表等簡(jiǎn)易儀器測試抽油機上下沖程最大電流,調整平衡度,使抽油機平衡度保持在80%-110%,將電機的無(wú)用功降低到最小。此外,對日產(chǎn)液量太小的油井,采取間開(kāi)的方法,既可以聚積采油能量提高采油效率,又可節約間歇停井時(shí)的電量,如一天平均停井12小時(shí),相應的可節省50%的電費。 

  2008年6月,孤東采油廠(chǎng)選擇了60口抽油機井進(jìn)行電機中間軸改造,在不影響液量和原油正常生產(chǎn)的情況下,單井平均沖次降低1.8次/分,單井平均輸入功率下降2.49千瓦,單井日節電59.5千瓦時(shí),系統效率提高5.05%,綜合節電率達29.8%。該技術(shù)的應用不僅解決了供液不足、動(dòng)液面低、產(chǎn)能低的抽油機井運行能耗大的問(wèn)題,而且解決了抽油機井其動(dòng)力矩大與運行功率小之間的矛盾,避免了抽油機不必要的高速運行導致的能耗大、減速箱磨損快等問(wèn)題。 

  (2)泵系統。無(wú)論是輸油泵、注水泵或循環(huán)水泵,均要監控壓力值,推算或測量流量變化,分析生產(chǎn)需求與泵、電機的生產(chǎn)能力的匹配情況。對嚴重大材小用的泵、電機,可考慮更換較小容量,或對電機進(jìn)行調速,降低有功功率;對嚴重不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的可以增加泵數量或更換大容量泵和電機。 

  3.4使用軟啟動(dòng)、變頻調速裝置或安裝節電裝置 

  通常感應電動(dòng)機采用直接啟動(dòng)或一般啟動(dòng)的方法,電機的全壓起動(dòng)電流為額定電流的5-7倍,不僅損耗大,對電網(wǎng)沖擊也大,機械磨損,振漏大。如果用變頻調速啟動(dòng),可以將起動(dòng)電流限制到很小,即使是滿(mǎn)載起動(dòng),也只比額定電流稍大就可以了,損耗大大降低,既不沖擊電網(wǎng),又不沖擊機械。 

  4 結束語(yǔ) 

  目前使用較多的電機是交流電機,約占各類(lèi)電機總數的85%以上,它具有結構簡(jiǎn)單、價(jià)廉、不需維護等優(yōu)點(diǎn),但它的弱點(diǎn)是調速困難,因而在許多應用場(chǎng)合受到限制或借助機械方式來(lái)實(shí)現調速。使用變頻器調速信號傳遞快、控制系統時(shí)滯小、反應靈敏、調節系統控制精度高、使用方便、有利于提高產(chǎn)量、保證質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,因而使用變頻器是企業(yè)節能降耗的首選產(chǎn)品。 

  變頻器就負載類(lèi)型而言主要有兩方面的典型應用:(1)以改進(jìn)工藝為主要目的,確保工藝過(guò)程中的最佳轉速、不同負載下的最佳轉速以及準確定位等。以其優(yōu)良的調速性能,提高生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高舒適性,使設備合理化,適應或改善環(huán)境等。(2)以節能為主要目的,以流量或壓力需要調節的風(fēng)機、泵類(lèi)機械的轉速控制來(lái)實(shí)現節能,改造效果非常顯著(zhù)。 

  隨著(zhù)節能節電技術(shù)的不斷發(fā)展,針對電機節電的各類(lèi)節電裝置也不斷涌現,其主要原理是通過(guò)各種不同手段動(dòng)態(tài)調節電機運行狀態(tài)過(guò)程中的電壓電流,在保證電機轉速的前提下,保持電機的輸出轉矩與負載的精確匹配,有效地減少有功功率和無(wú)功功率損耗,也相應減少了磁損耗,同時(shí)使電機的功率因數提高。一般情況下綜合節電率在15%以上。
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