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市場(chǎng)分析
智能時(shí)代 微電機企業(yè)為何笑不出來(lái)?
內容簡(jiǎn)介:由于人們對舒適生活和高效率生產(chǎn)的追求,無(wú)論是傳統市場(chǎng),還是新的智能電子產(chǎn)業(yè),都在拉動(dòng)微電機市場(chǎng)的快速發(fā)展。然而巨大的發(fā)展空間,并不能解決中國微電機企業(yè)的燃眉之急和對未來(lái)的焦慮。
  智能汽車(chē)、智能硬件、智能工廠(chǎng)、智能家居預示著(zhù)智能時(shí)代的到來(lái),智能制造運動(dòng)也在不斷深入,然而巨大的發(fā)展空間并不能讓中國微電機企業(yè)笑逐顏開(kāi)。
  智能時(shí)代的巨大機遇
  智能技術(shù)、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)成為各界關(guān)注的焦點(diǎn),智能化正成為電子信息產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展趨勢,電子信息產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行新一輪變革,一個(gè)全新的智能時(shí)代正在開(kāi)啟。而以智能汽車(chē)、智能硬件、智能工廠(chǎng)等為代表的智能信息產(chǎn)業(yè),將推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現關(guān)鍵跳躍,能夠為微電機產(chǎn)業(yè)提供新的發(fā)展機遇、發(fā)展空間和發(fā)展動(dòng)力。
  據分析機構預計,2015年全球智能汽車(chē)市場(chǎng)需求規模已經(jīng)達到1900億元,其中自主駕駛和安全系統占據優(yōu)勢地位。預計到2020年,自主駕駛將翻5倍、安全系統將翻4倍,市場(chǎng)規模將達到7000億元。汽車(chē)行業(yè)是非工業(yè)電機的主要買(mǎi)家,輕型車(chē)輛平均每輛汽車(chē)有30多個(gè)電動(dòng)機。
  數據顯示,2015年,我國智能制造產(chǎn)值在1萬(wàn)億元左右,2020年有望超過(guò)3萬(wàn)億元,年復合增長(cháng)率約20%。
  家電和住宅產(chǎn)品中使用電動(dòng)機的需求,例如,每年超過(guò)4.5億冰箱和洗衣機中使用電機。相比家電的增長(cháng),住宅HVAC系統有望帶動(dòng)電機更快的增長(cháng)。
  微電機笑不出來(lái)
  由于人們對舒適生活和高效率生產(chǎn)的追求,無(wú)論是傳統市場(chǎng),還是新的智能電子產(chǎn)業(yè),都在拉動(dòng)微電機市場(chǎng)的快速發(fā)展。立木信息咨詢(xún)報告顯示,2015年中國生產(chǎn)小微電機124億臺,同比增長(cháng)6.0%,全球占比70.9%。預計到2020年中國小微電機的產(chǎn)量接近170億臺,2016-2020年年均復合增長(cháng)率7.0%左右。
  然而巨大的發(fā)展空間,并不能解決中國微電機企業(yè)的燃眉之急和對未來(lái)的焦慮。
  首先,國內微電機廠(chǎng)家眾多,市場(chǎng)競爭主要體現在產(chǎn)品的技術(shù)含量、價(jià)格和生產(chǎn)規模等方面,由于市場(chǎng)機制的不完善,行業(yè)的價(jià)格競爭較為激烈,已對行業(yè)的良性發(fā)展帶來(lái)不利的影響。隨著(zhù)電機能效標識的強制執行、市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰作用的顯化以及行業(yè)進(jìn)入壁壘的進(jìn)一步強化,價(jià)格競爭影響將逐步弱化。
  其次,現如今微電機行業(yè)面臨人工成本和材料成本飛漲的壓力,產(chǎn)品競爭力不斷削弱,盈利能力不斷降低。同時(shí),微電機企業(yè)還面臨著(zhù)提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品性能等困境。
  而且更為重要的是,盡管智能電子產(chǎn)業(yè)為微電機帶來(lái)了許多新的發(fā)展機遇和藍海市場(chǎng),比如無(wú)人機、智能家居、智能汽車(chē)、自動(dòng)化生產(chǎn)設備、服務(wù)機器人等,然而這些領(lǐng)域屬于高端市場(chǎng),它們對微電機產(chǎn)品質(zhì)量和性能提出了更高的要求,而我們許多企業(yè)短期內無(wú)法進(jìn)入,只能眼巴巴地看著(zhù)“列強分而食之”。
  自強才能立足
  當然,“羅馬并非一日建成”,中國微電機產(chǎn)業(yè)要取得全球領(lǐng)先也是不能一蹴而就的,它需要的是不斷地積累和提升。而新材料、自動(dòng)化和新技術(shù)是微電機企業(yè)提升競爭力和進(jìn)入高端市場(chǎng)的關(guān)鍵。
  提升競爭力一方面需要降低生產(chǎn)成本,另一方面要提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能。現如今,人工成本高企,自動(dòng)化生產(chǎn)是唯一能夠解決成本問(wèn)題的方式。在產(chǎn)品品質(zhì)和性能方面,磁性材料的基礎研發(fā),以及驅動(dòng)與控制技術(shù)都是我們企業(yè)的軟肋。
  智能時(shí)代的電機對速度、位置、轉矩的精確控制提出了更高的要求。比如,直流無(wú)刷電機驅動(dòng)以高效,低噪聲,調速性能優(yōu)異等特性,逐步取代傳統的鼠籠結構交流電機。直流無(wú)刷電機驅動(dòng)同樣隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步不斷的改進(jìn),從方波驅動(dòng)到旋波驅動(dòng)。對應旋波驅動(dòng),在電機效率上有近一步的提升,其中就有超前角技術(shù)的應用。
  為了幫助微電機企業(yè)掌握最新的電機驅動(dòng)和控制技術(shù),2017年5月24日,大比特資訊將在杭州舉辦“第八屆電機驅動(dòng)與控制技術(shù)暨電機自動(dòng)化生產(chǎn)與磁材技術(shù)應用研討會(huì )”,屆時(shí)意法半導體、東芝和世強將分別帶來(lái)《ST運動(dòng)控制領(lǐng)域的驅動(dòng)創(chuàng )新》、《超前角在東芝三相直流無(wú)刷馬達驅動(dòng)方案中的應用》和《智能制造——世強最新電機驅動(dòng)與控制方案》的演講。
  電機驅動(dòng)與控制技術(shù)暨電機自動(dòng)化生產(chǎn)與磁材技術(shù)應用研討會(huì )
  意法半導體將主要介紹ST在三相電機、步進(jìn)電機和直流有刷機應用中相關(guān)的產(chǎn)品,產(chǎn)品系列包括STSPIN、STDRVE以及新推出的SOC產(chǎn)品STSPIN32F0。
  東芝將介紹他們的直流有刷馬達驅動(dòng)在超前角技術(shù)上的應用及特性,包括固定超前角,自動(dòng)超前角,已經(jīng)在此基礎上的應用,并且還介紹了東芝即將采用的馬達驅動(dòng)超前角調整技術(shù)。
  世強立足于工控安全基點(diǎn),此次帶來(lái)的方案采用知名功率模塊公司Vincotech IGBT模塊,其Flow系列的模塊管腳布置靈活,具有管腳減壓效果,Press-fit壓接方式可選,施加預涂相變材料,可以滿(mǎn)足不同電機控制器的需求,MCU推薦Silicon Labs的32位機單時(shí)鐘周期8051,最多支持16通道輸入ADC,能夠保證電機控制系統的可靠性,不止于此,選用瑞薩的新一代完美Pin-To-Pin替代A牌光耦、Littelfuse高標準汽車(chē)級TVS保護器件、Kodenshi高性?xún)r(jià)比纖小編碼器的電路設計,將為你打造一個(gè)安全可靠的電機驅動(dòng)與控制系統
  仿真
  隨著(zhù)電工技術(shù)的發(fā)展,對電能的轉換、控制以及高效使用的要求越來(lái)越高,因此如何生產(chǎn)出高性能的微電機以及實(shí)現微電機的合理控制正在逐漸成為微電機企業(yè)的重要研究課題。而微電機和電機控制系統越來(lái)越復雜,仿真是一個(gè)重要的、不可或缺的手段。微電機仿真應該分不同層次,包括電機內部仿真,以及電機控制和運行狀態(tài)仿真。
  電機控制系統廣泛應用于航空航天、軌道、兵器、船舶、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域,隨著(zhù)電機控制系統交流化、數字化、集成化的發(fā)展趨勢,利用半實(shí)物仿真提高系統的開(kāi)發(fā)效率越來(lái)越受到重視。
  為了幫助微電機企業(yè)了解最新的仿真軟件發(fā)展情況,大比特將主辦“第八屆電機驅動(dòng)與控制技術(shù)暨電機自動(dòng)化生產(chǎn)與磁材技術(shù)應用研討會(huì )”。本次會(huì )議,ANSYS公司將帶來(lái)《ANSYS軟件在電機設計應用中的最新進(jìn)展》的演講。
  據該公司介紹,ANSYS R18.0是功能更加強大的設計和仿真工具,它改善了TDM解決方案和ECE等效模型提取技術(shù),引入了新的網(wǎng)格技術(shù)和求解算法,可以更好地滿(mǎn)足電機設計、作動(dòng)器設計和系統設計等方面的需求;同時(shí)加入了磁滯伸縮特性的求解和功能更強的多場(chǎng)耦合技術(shù),可應用于電機電磁噪聲分析和變壓器噪聲計算。
  測試
  隨著(zhù)電機行業(yè)的飛速發(fā)展,電機測試項目越來(lái)越多,典型的電機驅動(dòng)系統擁有多個(gè)輸入和輸出以及多個(gè)功率管,因此對整個(gè)系統的調試需要測試儀器具有多個(gè)通道、具備浮地測量能力、具備高精度測量能力。浮地測量有多種方法,如使用斷開(kāi)示波器電源地線(xiàn)、使用偽差分、使用差分探頭、使用隔離示波器等等,這些方法均有其優(yōu)缺點(diǎn),但沒(méi)有一種是最佳的方案。同樣的,能夠兼顧大電壓信號的高幅度測量和小電壓信號的精確測量也是測試儀器的一大挑戰。
  為了幫助微電機企業(yè)解決這些難題,在“第八屆電機驅動(dòng)與控制技術(shù)暨電機自動(dòng)化生產(chǎn)與磁材技術(shù)應用研討會(huì )”上,英國比克科技有限公司將帶來(lái)《電機驅動(dòng)系統的測試難點(diǎn)及比克科技的應對方案》的演講。
  據介紹,比克公司是一個(gè)被廣泛認可的以提供新型的且具有高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品的歐洲企業(yè),是全球測試測量行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導者。其產(chǎn)品不僅能夠替代傳統測試和數據采集設備,而且還引領(lǐng)著(zhù)當前電子測試行業(yè)的發(fā)展趨勢。比克示波器針對電機驅動(dòng)系統中的多通道測量、浮地測量、精確測量的最新解決方案以及基于PC的示波器和PicoScopes的優(yōu)勢及其它相關(guān)的解決方案。
  “第八屆電機驅動(dòng)與控制技術(shù)暨電機自動(dòng)化生產(chǎn)與磁材技術(shù)應用研討會(huì )”致力于幫助企業(yè)需要尋找前沿的材料技術(shù)提升產(chǎn)品品質(zhì),利用自動(dòng)化生產(chǎn)設備提高生產(chǎn)效率、降低成本,同時(shí)會(huì )議還將為企業(yè)帶來(lái)眾多的控制和驅動(dòng)技術(shù)解決方案,幫助企業(yè)快速打造符合時(shí)代需求的產(chǎn)品。除了上述演講話(huà)題之外,本次會(huì )議涉及方向包括:微電機控制技術(shù)分享、微電機驅動(dòng)技術(shù)分享、微電機IPM技術(shù)分享、微電機仿真技術(shù)分享、高效電機技術(shù)分享、微電機自動(dòng)化生產(chǎn)方案、高性能磁材技術(shù)與應用等。
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西瑪新聞相關(guān)內容    當前文章:智能時(shí)代 微電機企業(yè)為何笑不出來(lái)?
中國2020年交流電機行業(yè)發(fā)展前景分析報告
  交流電機是一個(gè)非常廣義分類(lèi),電機本身的種類(lèi)就是非常大的,交流電機本身也可以分低速跟高速,低速的可以叫低速電機、交流低速電機,高速的可以叫高速電機,高速電動(dòng)機,交流高速電機,而高速電機又可以被稱(chēng)為電主軸,高速電主軸等等。
西安西瑪電機的保護措施有哪些?
  西瑪電機保護的發(fā)展現狀:目前,電機保護已從機械式向電子式、智能化方向發(fā)展,可直接顯示電機的電流、電壓、溫度等參數,靈敏度高,可靠性高,功能多,故障排除。
高壓電機修理價(jià)格是怎么確定的?
  高壓電機的修理價(jià)格通常是根據故障情況來(lái)計算的。對于需要大修繞組的高壓電機,可參考高壓電機功率。修理高壓電機還沒(méi)有固定的價(jià)格,各地的價(jià)格也不盡相同。現在一般的價(jià)格是以每千瓦的價(jià)格為基礎的。
西安西瑪Z2直流電機使用傳統傳感器的缺點(diǎn)。
  西安西瑪Z2直流電機的無(wú)傳感器技術(shù)變得越來(lái)越重要。國內外研究人員對此進(jìn)行了積極的研究,提出了許多方法,可分為反電動(dòng)勢法、電感法和磁通耦合法。旋轉坐標系法、觀(guān)測器法、卡爾曼濾波法等[1~4]。反電動(dòng)勢法簡(jiǎn)單可靠,應用廣泛。由于計算復雜,對參數的魯棒性差,其他方法的使用較少。
西安西瑪電機基本控制線(xiàn)路的安裝流程分享。
  通電前應檢查所接電源是否符合要求。通電后應先點(diǎn)動(dòng),然后驗證西安西瑪電機的電氣設備的各個(gè)部分的工作是否正確和操作順序是否正常。特別要注意驗證急停器件的動(dòng)作是否正確。驗證時(shí),如有異常情況,必須立即切斷電源查明原因。
現代化伺服電機行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢
  新的軟件算法也日新月異,國際廠(chǎng)商的伺服產(chǎn)品大約每5年亦會(huì )更新?lián)Q代——言而總歸,產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短,改動(dòng)越來(lái)越快。總結國內外伺服廠(chǎng)家的技術(shù)道路和產(chǎn)品道路,聯(lián)絡(luò )商場(chǎng)需求的改動(dòng),可以看到以下一些伺服電機系統的最新打開(kāi)趨勢。
電機節能變頻器市場(chǎng)前景怎么樣?
  根據目前的研究顯示,目前電機節能的主要子行業(yè)與上市公司繁多,包括電站空冷技術(shù)、電廠(chǎng)二次設備、碳捕集與封存、變頻器、節能變壓器、高效電機、電子電力和元器件等多個(gè)子行業(yè)。
輪轂電機主義者:轉型升級需要具有前瞻的思維
  此次對來(lái)自荷蘭的先進(jìn)輪轂電機技術(shù)的全盤(pán)收購,呂超的重點(diǎn)放在了其分布式控制系統、電機控制器、輪轂電機設計和低地板結構中的輪轂電機與橋總成集成四大核心技術(shù)上,即通過(guò)對核心技術(shù)的掌控,實(shí)現中國人對輪轂電機技術(shù)百分之百的控制和掌握。
稀土永磁盤(pán)式無(wú)鐵芯電機技術(shù)是高效節能電機的發(fā)展方向
  以稀土永磁盤(pán)式無(wú)鐵芯電機技術(shù)為例,該技術(shù)通用于小型電動(dòng)機及發(fā)電機系統,采用智能變頻技術(shù),配備新型智能逆變器,可以實(shí)現從零到額定轉速的高效、無(wú)級調速,調速范圍寬,精度高。
新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續增長(cháng) 電機產(chǎn)業(yè)鏈迎發(fā)展契機
  與國外已經(jīng)成熟的配套供應相比,我國由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展初期,整車(chē)企業(yè)多數與不同電機電控企業(yè)合作。去年以來(lái),電機電控行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量競爭的階段,隨著(zhù)政策加碼以及兼并重組的不斷推進(jìn),行業(yè)集中程度將大幅提高。
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