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| 電機降壓?jiǎn)?dòng)失敗的原因有哪些？ |
| 內容簡(jiǎn)介：電動(dòng)機降壓?jiǎn)?dòng)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是把高電流，變成低電流，把高電壓變成低電壓， 從而避免電機線(xiàn)圈高電流、電壓對電機、線(xiàn)路的沖擊。 |
電機為什么要降壓?jiǎn)?dòng)？
不是所有的電機都需要降壓?jiǎn)?dòng)。因為電機啟動(dòng)瞬間電流十分大，啟動(dòng)后電流就小很多，但保險和相關(guān)控制電器就得用大電流的，很浪費，而且供電也很難跟上，這種情況尤其是在野外用發(fā)電機供電的情況。所以大功率的電機都使用降壓?jiǎn)?dòng)的方式，降低啟動(dòng)電流，待運轉后再切換到正常的電壓。
電機降壓?jiǎn)?dòng)失敗的原因有哪些？
電機降壓?jiǎn)?dòng)失敗跳閘有兩種情況, 兩種情況成因是不同的。
(1)電機在未切至全電壓時(shí)即跳閘這種情況往往是電動(dòng)機端電壓不足造成的, 此時(shí)從監測到電壓情況便可判斷。造成端電壓過(guò)低的原因是: 一方面可能是變電所至配電室供電線(xiàn)路過(guò)長(cháng), 另一方面可能是降壓電抗184(或電阻)值偏大,致使電動(dòng)機端電壓過(guò)低,起動(dòng)轉矩不足以克服負荷轉矩,電動(dòng)機如堵轉一般,電流始終不衰減,熱保護到時(shí)動(dòng)作跳閘, 起動(dòng)失敗。
(2)電機降壓過(guò)程是成功的,在投切至全電壓運行時(shí)跳閘在電動(dòng)機從降壓階段至全電壓工作的切換過(guò)程中,有一供電間隙(如y —δ起動(dòng)),此時(shí)因電動(dòng)機內有乘磁,它的電磁場(chǎng)的情況與停機是不同的,有自己的極性方向,類(lèi)似發(fā)電機。當合至電網(wǎng)時(shí)由于相位不一致,有時(shí)會(huì )造成大的沖擊,其電流甚至會(huì )超過(guò)會(huì )電壓起動(dòng)的情況,出現意料不到的斷路器過(guò)流動(dòng)作,或接觸器失壓跳閘。這種狀況往往是有時(shí)起動(dòng)能成功, 有時(shí)起動(dòng)要失敗,有很大的偶然性。成功的原因是兩個(gè)相位接近或完全相同,相位差就很小,二次起運;中擊電流很小,起動(dòng)便能成功。這種情況,100kw 以上的電動(dòng)機發(fā)生的較多, 因為其乘磁能量大。遇到這種情況應使用電抗器降壓, 用短路電抗來(lái)達到全電壓起動(dòng)目的。其過(guò)程中間沒(méi)有供電間隙, 就不會(huì )產(chǎn)生上述情況。
電動(dòng)機降壓?jiǎn)?dòng)原理：
簡(jiǎn)單點(diǎn)就是把高電流，變成低電流，把高電壓變成低電壓， 從而避免電機線(xiàn)圈高電流、電壓對電機、線(xiàn)路的沖擊。
直接起動(dòng) 即在額定電壓下起動(dòng)。這種方法的起動(dòng)電流很大，可達到額定電流的4～7倍。根據規定單臺電動(dòng)機的起動(dòng)功率，不宜超過(guò)配電變壓器容量的30％。
降壓起動(dòng) 利用起動(dòng)設備將電壓降低后，再加到電動(dòng)機上，當電動(dòng)機轉速升到一定值時(shí)，再轉接到額定電壓下運行。這種方法雖可減小起動(dòng)電流，但電動(dòng)機的轉矩與電壓的平方成正比，電動(dòng)機的起動(dòng)轉矩也因此而減小，所以只適用于籠型電動(dòng)機空載或輕載起動(dòng)的場(chǎng)合。一般常用的降壓起動(dòng)方法有以下幾種：
（1）星 三角降壓起動(dòng)：起動(dòng)時(shí)將定子三相繞組作星形連接，以限制起動(dòng)電流，待轉速接近額定轉速時(shí)再換接成三角形，使電動(dòng)機全壓運行。采用這種起動(dòng)方法，起動(dòng)電流較小，起動(dòng)轉矩也較小，所以一般適用于正常運行為三角形接法的、容量較小的電動(dòng)機作空載或輕載起動(dòng)。也可頻繁起動(dòng)。啟動(dòng)電流為角接時(shí)的三分之一。
（2）自耦變壓器降壓起動(dòng)：將自耦變壓器高壓側接電網(wǎng)，低壓側接電動(dòng)機。起動(dòng)時(shí)，利用自耦變壓器分接頭來(lái)降低電動(dòng)機的電壓，待轉速升到一定值時(shí)，自耦變壓器自動(dòng)切除，電動(dòng)機與電源相接，在全壓下正常運行。這種起動(dòng)方法，可選擇自耦變壓器的分接頭位置來(lái)調節電動(dòng)機的端電壓，而起動(dòng)轉矩比星 三角降壓起動(dòng)大。但自耦變壓器投資大，且不允許頻繁起動(dòng)。它僅適用于星形或三角形連接的、容量較大的電動(dòng)機。
（3）延邊三角形降壓起動(dòng)：起動(dòng)時(shí)，定子繞組接成延邊三角形，以減小起動(dòng)電流，待電動(dòng)機起動(dòng)后，再換接成三角形，使電動(dòng)機在全壓下運行。這種起動(dòng)方法，可通過(guò)調節定子繞組的抽頭比，來(lái)取得不同數值的起動(dòng)轉矩，從而克服了星 三角降壓起動(dòng)電壓偏低、起動(dòng)轉矩較小的缺點(diǎn)。它適用于定子繞組有中間抽頭的電動(dòng)機，也可作頻繁起動(dòng)。轉子回路串入電阻起動(dòng) 起動(dòng)時(shí)，在轉子回路中串入電阻作星形連接，以減小起動(dòng)電流、增大起動(dòng)轉矩，使電動(dòng)機獲得較好的起動(dòng)性能。這種起動(dòng)方法，只適用于線(xiàn)繞式異步電動(dòng)機。
案例：
160KW的雙速電機用星三角啟動(dòng)可以嗎，用什么簡(jiǎn)易的降壓?jiǎn)?dòng)合適？
160KW的雙速電機用最簡(jiǎn)單的啟動(dòng)方法就是星三角啟動(dòng)，其次是自耦降壓?jiǎn)?dòng)。
一個(gè)電動(dòng)機采用什么啟動(dòng)方法取決于其供電電壓以及其負載 星三角啟動(dòng)啟動(dòng)負載只有額定負載的三分之一。自耦降壓?jiǎn)?dòng)是其電壓的平方，及啟動(dòng)力矩大，故帶載啟動(dòng)多采用自耦降壓?jiǎn)?dòng)。
能否采用星-三角啟動(dòng)，還要看條件：首先是負載，如果啟動(dòng)負載小，就沒(méi)有多大問(wèn)題；否則，還是用軟啟動(dòng)或變頻；其次：電網(wǎng)的能力是否足夠大，主要是變壓器能否承擔的了啟動(dòng)時(shí)的電流沖擊。
變極對數調速方法
這種調速方法是用改變定子繞組的接線(xiàn)方式來(lái)改變電動(dòng)機定子極對數達到調速目的，特點(diǎn)如下： 具有較硬的機械特性，穩定性良好； 無(wú)轉差損耗，效率高； 接線(xiàn)簡(jiǎn)單、控制方便、價(jià)格低； 有級調速，級差較大，不能獲得平滑調速； 可以與調壓調速、電磁轉差離合器配合使用，獲得較高效率的平滑調速特性。
本方法適用于不需要無(wú)級調速的生產(chǎn)機械，如金屬切削機床、升降機、起重設備、風(fēng)機、水泵等。
雙速電機比較普遍的是變極數調速，在電動(dòng)機剛啟動(dòng)時(shí)候，以低速運行，變換極數之后切換到高速運行，這樣就達到了調速目的。
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西安西瑪高壓電機維修的工藝流程簡(jiǎn)單介紹
西安西瑪高壓電機生產(chǎn)廠(chǎng)家批量生產(chǎn)電機時(shí)，要購真空浸漆設備，該設備由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家提供。一般修理廠(chǎng)家利用電加熱棒加熱定子至一定溫度后翻轉，定子口朝上進(jìn)行雙面灌漆。
西瑪電機維修在生活中尤為重要。
西瑪電機本身如果過(guò)載，欠壓過(guò)壓，都會(huì )引起電機繞組故障。這不僅會(huì )對影響電機的使用效率，也會(huì )對我們的人身安全造成一定的威脅。電機維修在這個(gè)時(shí)候就顯得尤為重要。
純銅導體在電機中的應用
通過(guò)分析可知：純銅導體在電機中的應用肝低速時(shí)的起動(dòng)電流明顯降低，高速時(shí)的MS曲線(xiàn)較平穩無(wú)凹陷。當低速轉換為高速時(shí)，不會(huì )出現過(guò)低的轉矩值（最小轉矩倍數較高），可克服阻力矩而加速到額定值。
步進(jìn)電機驅動(dòng)控制系統概述和方法比較
單電壓驅動(dòng)是指在電機繞組工作過(guò)程中，只用一個(gè)方向電壓對繞組供電。L為電機繞組，VCC為電源。當輸入信號In為高電平時(shí)，提供足夠大的基極 電流使三極管T處于飽和狀態(tài)，若忽略其飽和壓降，則電源電壓全部作用在電機繞組上。當In為低電平時(shí)，三極管截止，繞組無(wú)電流通過(guò)。
電動(dòng)機起動(dòng)前如何檢查？
電動(dòng)機運行中的外部檢查，由該電動(dòng)機的值班員負責，但對重要的電動(dòng)機如給水泵、引風(fēng)機、送風(fēng)機、一次風(fēng)機、凝結水泵等，電氣值班人員應按巡回檢查制度的規定進(jìn)行檢查和維護，當電氣人員在檢查過(guò)程中發(fā)現電動(dòng)機運行不正常時(shí)，必須通知該機組的值班人員或值長(cháng)，然后才能改變電動(dòng)機運行方式，僅當發(fā)生必須立即停運的故障時(shí)，才可先行停止電動(dòng)機的運行，但應盡快通知值班人員和匯報值長(cháng)。
綠色新能源高效能摩擦發(fā)電機研究獲進(jìn)展
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